Đúc đầu tư phụ tùng ô tô
Các bộ phận ô tô đúc đầu tư của chúng tôi Các bộ phận ô tô đúc đầu tư của chúng tôi mang lại hiệu suất vượt trội và tính linh hoạt trong thiết kế. Quá trình đúc khuôn cho phép sản xuất các bộ phận có hình dạng lưới,-phức tạp với độ chính xác về chiều đặc biệt và độ hoàn thiện bề mặt tuyệt vời,...
- Giơi thiệu sản phẩm
Đầu tư của chúng tôi đúc phụ tùng ô tô
Các bộ phận ô tô đúc đầu tư của chúng tôi mang lại hiệu suất vượt trội và tính linh hoạt trong thiết kế. Quy trình đúc mẫu đầu tư cho phép sản xuất các bộ phận có hình dạng lưới,-phức tạp với độ chính xác kích thước vượt trội và độ hoàn thiện bề mặt tuyệt vời, loại bỏ nhu cầu gia công thứ cấp. Điều này giúp tạo ra các bộ phận nhẹ hơn, chắc chắn hơn, góp phần nâng cao hiệu suất của xe.
Chúng tôi sử dụng các vật liệu-hiệu suất cao, bao gồm thép không gỉ-đúc chính xác và hợp kim crom-niken-nhiệt độ cao. Những vật liệu này cung cấp tỷ lệ độ bền-trên-trọng lượng vượt trội, khả năng chịu nhiệt, mài mòn và ăn mòn vượt trội, đảm bảo độ tin cậy trong các ứng dụng đòi hỏi khắt khe như bộ tăng áp động cơ và các bộ phận kết cấu.
Sự kết hợp giữa quy trình sản xuất tiên tiến và vật liệu cao cấp này cung cấp các bộ phận giúp nâng cao độ bền, hiệu suất và hiệu suất tổng thể của xe.
1. Các bộ phận của động cơ và hệ truyền động
Đây là trái tim của chiếc xe, đòi hỏi khả năng chịu nhiệt, chống ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc đặc biệt.
- Linh kiện tăng áp: Bao gồm vỏ tuabin và cánh quạt. Quy trình đúc của chúng tôi cho phép sản xuất vỏ bằng hợp kim chịu nhiệt-với các kênh làm mát bên trong phức tạp cũng như các cánh quạt cân bằng và có độ chính xác cao, nâng cao đáng kể hiệu suất và khả năng phản hồi của động cơ.
- Linh kiện động cơ: Chẳng hạn như giá đỡ động cơ, cánh tay đòn, thanh dẫn hướng van và các bộ phận của hệ thống nhiên liệu. Các bộ phận của chúng tôi có tỷ lệ sức mạnh-trên-trọng lượng tuyệt vời, giúp giảm trọng lượng và độ rung của động cơ.
2. Các thành phần hệ thống truyền động và khung gầm
Những bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng xử lý, độ ổn định và độ bền của xe.
- Linh kiện truyền động: Bao gồm phuộc chuyển số phức hợp, đĩa ly hợp và giá đỡ cảm biến. Vật đúc của chúng tôi đảm bảo kích thước chính xác, đảm bảo chuyển số mượt mà và vận hành hộp số đáng tin cậy.
- Các bộ phận treo và lái: Chẳng hạn như khớp tay lái, liên kết tay điều khiển và giá đỡ giảm xóc. Các bộ phận-an toàn quan trọng này được thiết kế dưới dạng các bộ phận tích hợp thông qua việc đúc nguyên khối, đạt được kết cấu nhẹ mà không ảnh hưởng đến độ bền, nhờ đó cải thiện chất lượng xử lý.
3. Các thành phần của hệ thống kiểm soát khí thải và khí thải
Các thành phần này hoạt động trong môi trường-nhiệt độ cao và ăn mòn, đặt ra những thách thức đáng kể đối với vật liệu và công nghệ.
- Ống xả và ống xả: Được sản xuất bằng hợp kim chịu nhiệt, chúng có thể chịu được nhiệt độ khắc nghiệt và được thiết kế theo hình dạng phức tạp để tối ưu hóa hiệu quả xả khí.
- Các thành phần hệ thống EGR (Tuần hoàn khí thải): Chẳng hạn như vỏ và van làm mát EGR. Vật đúc của chúng tôi có khả năng chống-ăn mòn và mỏi nhiệt lâu dài, đảm bảo độ bền và độ tin cậy của hệ thống kiểm soát khí thải.
4. Các bộ phận kết cấu thân xe và nội thất
Từ việc nâng cao độ an toàn đến cải thiện thiết kế thẩm mỹ, sản phẩm đúc của chúng tôi có mặt khắp nơi.
- Bộ phận kết cấu và giá đỡ: Các giá đỡ và giá đỡ có độ bền cao-khác nhau dành cho cửa, ghế ngồi và hệ thống dây an toàn. Chúng nhỏ gọn, chắc chắn và hỗ trợ vững chắc cho sự an toàn của cabin hành khách.
- Bộ phận trang trí và biểu tượng: Tận dụng bề mặt hoàn thiện vượt trội của phương pháp đúc mẫu chảy, chúng tôi tạo ra các biểu tượng và chi tiết trang trí bằng kim loại có chất lượng cao, chi tiết và phức tạp.
| Danh mục vật liệu | Lớp điển hình (Tiêu chuẩn) | Ứng dụng chính | C | Cr | Ni | Mơ | Mn | Sĩ | Người khác | Fe |
| Thép cacbon | WCB ASTM A216 | Giá đỡ động cơ, liên kết/hỗ trợ kết cấu | 0.25-0.30% | -- | -- | -- | 0.50-0.80% | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,60% | P Nhỏ hơn hoặc bằng 0,04%, S Nhỏ hơn hoặc bằng 0,045% | Sự cân bằng |
| thép không gỉ (Martensitic) |
ASTM A743 CA15 | Vỏ bộ tăng áp, bộ phận xả | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,15% | 11.5-13.5% | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0% | -- | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0% | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0% | -- | Sự cân bằng |
| thép không gỉ (Austenitic) |
AISI 304 | Hệ thống EGR, Bộ phận hệ thống nhiên liệu | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08% | 18.0-20.0% | 8.0-10.5% | -- | Nhỏ hơn hoặc bằng 2,0% | Nhỏ hơn hoặc bằng 1,0% | -- | Sự cân bằng |
| Hợp kim nhiệt độ-cao (Niken-crom) |
Inconel 718 | Bánh xe tăng áp, van nhiệt độ-cao | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08% | 17.0-21.0% | 50.0-55.0% | 2.8-3.3% | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35% | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35% | Nb+Ta: 4.75-5.50%, Al: 0.4-0.8%, tôi: 0.65-1.15% | Số dư (Nhỏ hơn hoặc bằng 18,0%) |
| Hợp kim nhôm | A356.0 | Giá đỡ nhẹ, linh kiện treo | -- | -- | -- | -- | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,10% | 6.5-7.5% | Thưa ông: 0.25-0.45%, tôi:Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20% |
Hình ảnh sản phẩm
Mọi điều bạn cần biết
Bạn thường sử dụng những vật liệu nào và bạn có thể cung cấp chứng nhận về vật liệu không?
Chúng tôi thường xuyên dự trữ nhiều loại hợp kim khác nhau, bao gồm:
- Thép cacbon:chẳng hạn như AISI 1020, 1030, 1045
- Thép không gỉ:chẳng hạn như 304, 304L, 316, 316L, 17-4PH, 410, 420
- Thép hợp kim:chẳng hạn như 4140, 4340
- Hợp kim nhiệt độ-cao:chẳng hạn như Inconel 718, 713LC
Chúng tôi có thể cung cấpChứng chỉ kiểm tra vật liệu của bên thứ-thứ bađảm bảo thành phần nguyên liệu đạt tiêu chuẩn yêu cầu.
Thiết kế bộ phận của tôi có phù hợp để đúc mẫu đầu tư không? Bạn có thể cung cấp đề xuất tối ưu hóa thiết kế không?
Đúc mẫu chảy đặc biệt{0}}phù hợp với các bộ phận có hình học phức tạp, các khoang bên trong, thành mỏng hoặc yêu cầu về độ hoàn thiện bề mặt cao. Chúng tôi rất vui được cung cấp mộtbáo cáo DFM (Thiết kế cho khả năng sản xuất) miễn phí. Dựa trên bản vẽ của bạn, chúng tôi sẽ đưa ra các đề xuất để tối ưu hóa góc nháp, chuyển tiếp góc và độ đồng đều của thành để nâng cao khả năng đúc, giảm chi phí và giảm thiểu rủi ro khuyết tật.
Thời gian thực hiện nguyên mẫu và sản xuất hàng loạt là bao lâu?
- Thời gian dẫn nguyên mẫu:Tiêu biểu3-4 tuầnsau khi nhận được tất cả dữ liệu và khoản thanh toán ban đầu.
- Thời gian sản xuất hàng loạt:Sau khi nguyên mẫu được phê duyệt và khuôn mẫu được hoàn thiện, các đơn đặt hàng sản xuất tiêu chuẩn thường mất khoảng4-6 tuần. Dòng thời gian chính xác phụ thuộc vào số lượng đặt hàng và tiến độ sản xuất của chúng tôi.
Các điều khoản thanh toán là gì? Bạn có cung cấp mức giá theo từng cấp độ không?
Điều khoản thanh toán tiêu chuẩn của chúng tôi làĐặt cọc 30%, số dư 70% phải thanh toán trước khi giao hàng. Đối với các đối tác lâu dài-, chúng ta có thể thảo luận về các thỏa thuận thanh toán linh hoạt hơn.
Chú phổ biến: đúc đầu tư phụ tùng ô tô, Trung Quốc đúc đầu tư nhà sản xuất phụ tùng ô tô, nhà cung cấp
